말레이시아 스카이어학원, 말레이시아 스카이에듀[장마철, 여러분의 타이어는 안녕한가요?]

몇 일째인지 셀 수도 없을 만큼 장기적으로 비가 내리고 있는 요즘, 운전하기 힘드시죠?

비가 오면 도로가 밀리는 것은 기본이고, 시야도 잘 보이지 않는데다가 도로까지 미끄러워져서 평소보다 몇 배는 신경을 써야 하는데요. 그래서 오늘은 빗길을 안전하게 운행하기 위한 타이어 관리에 대한 이야기를 준비했습니다.

 

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[이미지출처: 삼성교통안전문화연구소 (http://sts.samsungfire.com/)]

얼마 전 삼성교통안전연구소에서는 장마와 휴가철을 맞아 <빗길 교통사고 특성과 타이어 상태별 제동효과 실험>을 실시했습니다.

 

이번 실험은 마모와 공기압에 따른 타이어의 상태와 노면상태(마른 노면과 빗길)에서의 제동효과와 핸들 성능을 알아보기 위해 진행됐는데요. 이번 실험을 통해 빗길 안전운행을 위해서는 타이어 관리와 감속 운전이 중요하다는 사실이 증명됐습니다.

 

[이미지출처: 삼성교통안전문화연구소 (http://sts.samsungfire.com/)]


장마철에는~ 마모된 타이어보다 새 타이어가 안전!

장마철에는 길이 비에 젖어 미끄럽기 때문에 마찰계수가 낮아집니다. 삼성교통안전연구소는 빗길 노면에서 시속 80km 달리던 자동차가 급제동 할 경우, 신품 타이어에 비해 마모된 타이어의 정지거리가 2.3m (49.4%)로 1.8배 길게 측정됐다고 밝혔습니다.

<타이어 마모 상태별 정지거리 실험 결과> 
                                                                                                                 [단위: m,%]

구분	빗길 (A)		마른노면 (B)		비고 (A)-(B)
	40km/h	80km/h	40km/h	80km/h	40km/h	80km/h
신품타이어 (C) (홈 깊이 6mm)	8.1	31.1	6.3	24.3	1.8 (28.6)	6.8 (28.0)
과(過)마모 타이어 (D) (홈 깊이 1.6mm)	9.2	37.2	6.8	24.9	2.4 (35.3)	12.3 (49.4)
비고 (D)-(C)	1.1 (13.6)	6.1 (19.6)	0.5 (7.9)	0.6 (2.5)

 

특히 마모가 많이 된 타이어는 저속에서도 수막 현상이 쉽게 발생하기 때문에 정지거리가 길어지고, 방향성 유지를 위한 핸들조작도 어려워지기 때문에 이탈사고의 확률이 높아지는 것으로 나타났습니다.

 

[이미지출처: 삼성교통안전문화연구소 (http://sts.samsungfire.com/)]

장마철에는~ 한 달에 한번! 공기압 체크~

빗길 노면에서의 급제동 거리는 적정 공기압의 타이어와 부족한 타이어 간의 실험에서도 차이를 보였는데요. 빗길 노면에서 시속 80㎞로 급제동 시 정지거리를 측정한 결과, 공기압(75%)이 부족한 타이어가 적정 공기압(100%) 타이어보다 급제동 정지거리가 3.3m(8.9%) 길게 나타났습니다.

 

<타이어 공기압 상태별 정지거리 실험 결과>

[단위 m]

구분	적정공기압 (100%) (A) (앞 32, 뒤 29 psi)	과 부족 (75%) (B) (앞 24, 뒤 22psi)	비고 (A)-(B)
40km/h	7.3	8.2	0.9 (12.3 증가)
80km/h	37.2	40.5	3.3 (8.9%증가)

 

 

타이어 공기압은 통상의 운행 조건에서 월 평균 4%(32psi 기준 1.28%)가 자연 감소하기 때문에 최소 2~3개월마다 점검하고 보충이 필요한데요. 특히 비가 자주 오는 시기에는 적정 공기압 유지를 위해 1개월마다 점검해야 합니다.

 

장마철에는~ 속도 줄이고! ABS / VDC 켜고!

[이미지출처: 삼성교통안전문화연구소 (http://sts.samsungfire.com/)]

빗길과 같은 미끄러운 노면에서는 도로 별 제한속도보다 20% 이상 감속운행을 하는 것이 안전하고, 안전거리는 마른 노면보다 최소 1.5배 이상 유지해야 해야 교통사고를 미연에 방지할 수 있습니다. 또한 ABS나 차체자세제어 장치(VDC)의 작동 스위치를 ON으로 하고 주행하는 것이 안전운행에 도움이 됩니다.

 

[이미지출처: 삼성교통안전문화연구소 (http://sts.samsungfire.com/)]

 

삼성교통안전연구소가 말하는 ‘비가 오는 날 자동차 운행 시 명심해야 할 세가지!’   -비가오면 수막현상으로 제동력 저하와 핸들조작의 어려움이 발생. 사고 위험이 매우 높음! -이를 방지하기 위해 타이어 마모상태와 공기압을 수시 점검하여 안전을 확보! -제한속도보다 20% 이상 감속운행, 평소보다 최소 1.5배 이상의 안전거리를 유지!